第52章完结（2/2）

舰队战术与海岸战斗第52章完结

遭击中丧失行动能力最大吨位者，大部分重创或沉没的战斗舰艇吨位多在5,000吨以下。

同时，韩福瑞特别提及小型舰艇甚难为敌击中一事。在战时各类武器对于战舰的击中机率较高，对于小型舰艇则否。长期以来，此种情形一直困扰着攻击者，但没有理由使我们相信，海军战术的不变道理已然发生改变。除了运用鱼雷与飞弹攻击无武装商船外，命中率很大程度上系与平时的训练程度一致。大型现代化商船与油轮极易被击中，但其不似小型现代化战舰或两次大战期间被击中的小吨位商船那么容易沉没。

另外，修尔特曾对30次成功的攻船飞弹攻击行动进行分析。他认为巡弋飞弹的动能与残余燃料的重要性，应与弹头承载不相上下。他选择下列三项尺度做分析，它们分别是弹头炸药重量(飞鱼飞弹为250磅)、飞弹总重量(1,439磅)与整个飞弹具有的动能(0.93马赫)，他得到一个符合飞弹动能的最佳函数。

截至目前为止，本人未提到击毁一艘军舰所需弹药总量的数值极端离散的情况，图6-1则显示出此一状况，该图系依修尔特研究所得所描绘出的概图，该图并未充分显示对于特定结果的预测功能。工程上的细部分析，可以计算出不同程度飞弹攻击造成的损害，但我们无法知悉舰艇遭到攻击时的实际部位何在。表6．1中较低的一条曲线，系使军舰失去行动能力所需的飞鱼飞弹数量，其系舰艇排水量的函数。较高的一条曲线，系击沉相同吨位军舰所需飞鱼飞弹数量的平均值，散布于区线四周的圆点与方块，代表前述不同数值，修尔特所绘曲线到60,000吨满载排水量即告停止。揆其原因，超过此等吨位的受损军舰资料相当稀少。