第708章完结（1/2）

哈珀军事历史百科全书第708章完结

1944年6—12月，继续执行战略轰炸任务 由于通过“驼峰”的补给数量的限制，故B-29轰炸机无法长期滞留中国。/二^8,墈?书.惘￠ \追,最.歆￠章?踕?其兵营、修理设备和重型机械装备均在加尔各答空军基地附近。为准备对九州岛、东三省南部和台湾实施轰炸，B-29重型轰炸机必须首先把燃料和弹药从印度运到成都的空军机场。在执行以上任务的间隙，B-29轰炸机还要从它们在加尔各答附近的机场起飞对东南亚的日本空军基地实施轰炸。在指挥官柯蒂斯·勒梅少将的统率下，第二十轰炸机指挥部的效率不断提高。以马里亚纳群岛为基地的作战行动

1944年10月，B—29重型轰炸机转场到塞班 8—9月当由塞班、提尼安岛和关岛组成的马里亚纳群岛被占领后[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1944年)→菲律宾海之战]，为了对小笠原群岛和硫磺岛实施攻击，美立即把陆军B—17和B—24轰炸机转场到马里亚纳群岛的原日空军机场上。与此同时，陆军工程部队开始加长原有的跑道，并在有军事价值的地区修建超长机场。′如^蚊.王\ ,埂/辛~醉_筷\当第一个机场完工后，第二十一轰炸机指挥部的B-29轰炸机立即开始飞抵。

插图011 美国“超级堡垒”重型轰炸机

1944年10月28日，B-29重型轰炸机首次从马里亚纳群岛起飞执行作战任务 这是B-29重型轰炸机的几次作战——训练任务中的第一次，轰炸目标是特鲁克岛上的日军。

1944年11月24日，B-29重型轰炸机从马里亚纳群岛出发首次轰炸日本本土 100多架B-29重型轰炸机对日本发起了最后的战略空袭，目标为东京附近的日军机场。

1944年11—12月，继续进行战略轰炸 美军以五天一次的频率，每次出动100—120架B-29“超级堡垒”对日本工业目标实施空袭。这些空袭通常在黎明实施。B-29重型轰炸机从马里纳群岛上的机场起飞后，保持在在9100米的高度上平稳地飞行，穿过日本海岸。这些远程奔袭的重型轰炸机，遇到了日本本土日军战斗机的猛烈抗击。当B-29重型轰炸机在早晨出发或在下午返回时，往往会遭到从硫磺岛起飞的日军飞机的拦截。*r·a+n′t?x￠t../c¨o¨m￠日军选派最优秀的飞行员，出动200余架战斗机专门来对付美军的远程空袭。虽然B-29重型轰炸机将其大部击落，但其本身损失也很大。到1944年年底，第二十一轰炸机指挥部每次空袭时均要损失6％左右，超过了5％这一可以接受的理论极限。

对日作战行动(1945年)

战略和政策

由于1944年日本陆、海、空力量在西南太平洋和中太平洋地区遭到毁灭性的打击，致使日本防卫圈的东部和南部坍塌，从而使盟国军事首脑有条件对同日本的战争结局作出一个预见性的结论。然而，出人意料的是，年初的战场形势表明，日本和德国同时被击败似乎是可能的。这并不是因为盟军不再坚持“德国第一”的基本战略——尽管美国人在一定程度上偏离了这个战略——而是美国在过去短短三年内所动员组织起来的强大军事力量所带来的必然结果。在此之前，历史上从来没有任何国家能像美国在1945年初所做的那样在如此广阔的全球地域内，以如此的效率调动起如此庞大的军事力量。实际上，这一庞大的军事力量早已决定盟军的胜利是不可避免的。因此在德国和日本还没有被彻底击败之前，美国已开始了它的士兵复员工作的第一步。

尽管胜利在望，但要最终制服日本，仍需花费时间和付出巨大的生命及财力代价。日本虽然遭受一些挫折，但仍占据着未受到很大战争损害的缅甸，仍然统治着所有广大的南部资源地区，尽管他们通向这个地区的海上交通线已被切断，然而他们在1944年通过在中国成功地发动一场战役又开辟了一条新的大陆交通线。美国对日本的海上封锁连同小规模的战略空袭，给日本的国民经济造成巨大压力，但日本强大的空中防御力量却严