第86章完结(1/2)
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普鲁士之战第86章完结
到处都是混乱。¢武·4`墈\书/ ·埂.新?醉?全`那些坚持保留控制权,不愿将整个东普鲁士交给莱因哈特和他工作人员负责的国社党官员,无一例外,谁都没有及时采取疏散平民的措施。红军即将到达的消息传来后,他们首先想到的往往是他们自己的安全。许多从东普鲁士南部地区而来的难民队伍被罗科索夫斯基的坦克先头部队赶上,俄国人朝着难民们开枪射击,仅仅是为了把他们驱离道路,以确保自己的前进速度。一群来自泽门(Seemen)的难民正赶往萨尔费尔德(Saalfeld),但他们得到消息说,苏联红军已抵达该镇,于是转身而行,但随即又遭遇到一支苏军装甲车队。俄国人的几辆装甲车朝他们疯狂地扫射了一气,又像来时那样迅速消失。夜色渐渐降临,冒着越来越大的降雪,难民们挣扎着赶往普鲁士荷兰。途中,一名骑手追了上来,提醒他们俄国人就在后面。第一批苏军坦克没多久便出现了,从难民队列旁隆隆驶过。跟在坦克身后的是搭乘着卡车的苏军步兵,这些士兵朝德国百姓挥着手,用拙劣的德语问道:“同志,到柏林还有多远?”
苏军车辆消失在道路尽头,但紧随其后的是步行跋涉的步兵。¨x^i¢a!o~s^h\u/o_c-h+i·..c\o\m^难民队伍遭到劫掠,妇女们被多次强奸,试图反抗者立即被枪杀。随后,这支难民队伍转过身来,踏上了返家之旅——继续出逃已毫无意义,他们现在已被苏联红军超越。这群难民在马尔多伊滕(Maldeuten)停下,被迫在寒冷的旷野里过了一夜,他们在这里遭到更多的强奸,侥幸逃脱先前那番搜索的少量财物再次被劫掠。第二天,难民队伍中的一小批男人(主要是老人和体弱者,他们不是在前线当过兵就是参加了人民冲锋队)被俄国人带走。起初,妇女们不肯在自己的男人被带离的情况下继续返乡之旅,但苏军士兵用枪口逼着她们离开。她们再也没有了她们男人们的消息。[3]
许多难民试图搭乘火车逃离。庞大的人群聚集到各个火车站,帝国铁路英勇地设法将火车的运行保持到最后一刻。1月21日清晨,2 000多名平民聚集到霍亨施泰因火车站。!删_疤_看′书·旺, \首,发?在没有接到上级命令的情况下,当地国社党领导人毅然决定用30节客车和货车车厢组成一趟临时专列。一个陈旧的火车头被挂上这趟专列,于当晚晚些时候动身出发。他们没有遇到任何苏军部队,顺利逃至西部。同一天,奥斯特罗德的最后一列火车于凌晨1点驶离,此刻,这个镇子已遭到苏军炮火的轰击。火车上的每一寸空间都挤满了人,还有些人攀附在车厢外。这列火车驶向迪绍,跨过维斯瓦河后继续向西,但随后便驶入稍南面的一个小车站,在这里停留了五天。车上的人不敢离开火车,生怕它会突然驶离,车站上的条件不断恶化,临时厕所的恶臭全靠酷寒才得以被稍稍抑制。最后,这列火车返回迪绍,在这里又停留了两天。长时间的缺水和严寒导致14名旅客(主要是孩子)丧生。
奥斯特罗德北面25公里处,另一列火车打算在1月21日驶离莫伦根,结果却提前一天发车,这使数百名难民被遗弃在车站上。最后,一列货车抵达该镇。这列货车非常长,等在站台上的难民蜂拥而上。火车准备驶离时,铁路工作人员发现长长的车厢太过沉重,机车头牵引不动,于是他们解下半列车组,让前半段火车先离开。对那些被留下的人来说幸运的是,晚上,一部火车头出现了,驾驶室内坐着四个筋疲力尽的人,齐青劳落入苏军手中时,他们驾车逃离,一口气行驶了四天,没有得到任何休息。现在,滞留的车厢被挂上他们的火车头,动身赶往迪绍。火车行驶得很慢,停停走走,劣质煤竭力为老旧的机车头提供着充足的蒸汽压力。1月22日-23日夜间,几名疲惫不堪的司机终于睡着了,机车的蒸汽压力渐渐降低,火车失去了速度,突然发生的撞车事故将几个司机惊醒:他们与一列停止不动的医院专列发生追尾。尽管当时的速度很慢,但火车头还是撞毁了医院专列尾部的两节车厢。
附近的格林哈根(Grünhagen)火车站派来一辆维修车,将两列火车拖入该镇。车上的难民被迫下车,在站台上等待其他火车将他们带往安全处。突然,一支苏军部队赶到这里并冲入车站。伴随着一阵射击声,难民中的男人与妇女们被分开,他们遭到仔细搜查,所有贵重物品都被夺走,随后,妇女和儿童被迫向南跋涉,步行返回她们的家乡。[4]
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