第47章 赛车（1/2）

我本来就是富二代，你让我当神豪第47章 赛车

木啊木啊木啊。

克制不住的小年轻在一旁激吻，中年男吴哥表示很受伤，看了看自己的右手，决定晚上去洗个脚。

之后的两圈严肃逐渐也熟悉了赛道规律，基本已经能摸清入弯的距离和速度，甚至连路肩的使用和人车磨合都更上了一步台阶。

看着眼前这个年轻人，吴哥表示确实有不少的天赋，尤其是脑子好使。

不要觉得开车不需要脑子，尤其是赛道上的弯道阅读能力和记忆也不是普通人能这么快摸清的。

吴哥说道：“这一圈我就不提醒你了，只有危险情况下我会提醒和介入。记住，安全第一，速度第二。明白了吗？”

严肃点了点头闷声闷气地说道：“明白。”

起步还是一样，不需要太多技术，刹车放松，弹射起步。

而这次的严肃更加自信了，转速间的极限换挡切换更加纯熟。

1号点，100米路牌处过后两秒多左右开始减速降二档，50米路牌时候看住弯心找刹车点。弯心靠后，晚给油，吃完所有内测的路肩。

2号点吃完路肩，维持二档，连续过弯。

3号点提前收油，带刹入弯，吃路肩维持油门，贴近内侧。

4号点2档吃早切路肩，提早给油。

。。。。。。

8号点，提早收油，轻踩刹车切2档，维持油门走内侧路肩，路肩末端指向9号点。

。。。。。。

13号点50米路牌处刹车，60米左右刹车，重刹一档晚入弯，晚弯心，压内侧弯心最后一段作为apex，注意出弯油门。

。。。。。。

16号点150到100米路肩刚开始的地方重刹车降到3档，入弯点是草坪颜色交界处，循迹入弯，压路肩，油门全开！！！

冲线后的严肃才慢慢轻点刹车落档，兴奋地像只猴子一样乱叫，严肃拍着方向盘：“哇！哇！啊！爽！”

吴哥笑着没有阻止，他太懂驾驭汽车极速飞奔后每个弯道带来的挑战和刺激了，直到车子怠速到三四十码才说道：“好了好了，减速靠边。”

车子返回，结束跑圈检修，目前看除了轮胎磨损严重外，其他都正常。

其实主要是因为今天来体验，没有开始就上专业的胎，cup2或ar1之类的什么。

为什么说玩车烧钱呢，不只是买车和涂装改车贵，而是日常赛车训练的轮胎耗费太贵。

拿cup2来举例，一条2400，四条就快一万了。这还得看你造的程度，狠人几个小时就造完四条胎。

更不用说，技师费用，免费，入场门票费，车位保管费等等。

考虑到上路没必要换赛胎，严肃是直接换了米胖的Primacy HP。

严肃付完钱后吴哥冲了vip年费和包了三个车位：“吴哥，加个wx，下次来还找你。过两天我把新车抬过来。”

吴哥笑着看业绩到手，开心得说道：“如果真玩跑车了，你可以去看看车辆改装。虽然说原厂车的调教肯定更平衡，但玩车谁不是要更快点。到时候你也研究研究人家车子成熟的改装方案。”

严肃点点头：“好的，吴哥。对了，我刚才跑圈是多少啊。”

“两分十八秒一三。成绩上上不了榜单，但你第一次来玩了几圈已经很猛了。到时候你换换胎，做做改装，多练练。冲进一分五十以内问题不算太大。”

严肃笑了笑，很开心。

对于别人的夸赞严肃从小听到大，可以说是所谓的别人家的孩子。

但是在自己的兴趣中，哪怕是自己冲上一区大师再冲上峡谷宗师都没有这次开心。

从淋浴室出来，严肃换上了新短袖，但脸上的血色还未褪去。

赛车不但是一项技术考验和背后赛车研发及后勤人员的考验，更是对车手体能耐力以及意志力的考验。

最近在卡塔尔的一次f1方程式赛车比赛中，选手们不但面临着湿度80且四十度左右的高温。还有因为赛道基本没有大直线多是拐弯以及担心路肩对赛车的结构破坏，赛事组要求了单套轮胎十八圈，这意味着所有的车手不需要保胎，相当于连续开57圈的极限排位圈。

在这次比赛中，大多数选手都进入了临界的体能极限状态。有选手直接吐在头盔里，有选手后几圈基本处于昏厥状态，绝大多数车手离开赛车后，都是晃悠着直接走向救护车，更有选手直接在比赛中宣布退赛。

但也有一小部分选手，包括我国一名车